“မေလကုန်လောက်က နေရာက ကုန်ခါနီးနေပြီ၊ အခုဆို ဝယ်လိုအားနဲ့ ရောင်းလိုအား မရှိတော့ဘူး” ကြီးမားသော ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးကုမ္ပဏီတစ်ခုဖြစ်သည့် ယန်ဇီမြစ်ဝကျွန်းပေါ်ဒေသတွင် ကွန်တိန်နာအမြောက်အများ "အပြင်သို့လမ်းလျှောက်နေသည်" ဟုပြောကာ ဆိပ်ကမ်းသည် ကုန်သေတ္တာများပြတ်တောက်နေပြီး "အခန်းတစ်ခန်းကို ရှာရခက်သည်" ဟူ၍ တာဝန်ယူထားသည်။

ထိုသို့သောရှားပါးမှုနှင့်အတူ၊ စျေးနှုန်းမြင့်တက်မှုသည်ယုတ္တိရှိပုံရသည်။ "မေလအစောပိုင်းတွင်၊ အမေရိကန်ပြည်ထောင်စု၏လိုင်း (ကုန်စည်ပို့ဆောင်မှုနှုန်း) သည် ကွန်တိန်နာ (ပေ ၄၀ ရှည်) ကွန်တိန်နာတစ်ခုလျှင် ဒေါ်လာ ၄,၁၀၀ နီးပါးရှိပြီး၊ တစ်ကြိမ်လျှင် ဒေါ်လာ ၁,၀၀၀ ခန့်ဖြင့် နှစ်ကြိမ်ဆက်တိုက်မြင့်တက်ခဲ့သည်။" တိုးလာမှုမှာ ဆက်လက်ရှိနေမည်ဖြစ်ပြီး မေလနှောင်းပိုင်းတွင် ဒေါ်လာ 5,000 ကျော်အထိ မြင့်တက်လာမည်ဟု ခန့်မှန်းထားသည်။ ဤသည်မှာ ကုန်စည်ပို့ဆောင်ခ တိုးမြင့်လာမည်ကို ဆိုလိုပါသည်။

ဒေတာအေဂျင်စီ Freightos မှ ပံ့ပိုးပေးသည့် အချက်အလက်များအရ ဧပြီလကုန်ပိုင်းမှစတင်၍ အာရှမှ ကွန်တိန်နာနှုန်းထားများသည် အမေရိကန်ဒေါ်လာ 1,000/FEU (ပေ 40 ကွန်တိန်နာ) ခန့်အထိ မြင့်တက်လာခဲ့ပြီး US West Coast နှင့် Northern Europe သို့ ပို့ဆောင်ခ $4,000/ ခန့်အထိ မြင့်တက်လာခဲ့သည်။ FEU နှင့် Mediterranean သို့ $5,000 /FEU ခန့်။ အမေရိကန်ပြည်ထောင်စု၏ အရှေ့ဘက်ကမ်းရိုးတန်းသို့ နှုန်းထားသည် $5,400/FEU သို့ မြင့်တက်သွားသည်။

တကယ်တော့ ဒီနှစ် ဧပြီလအစောပိုင်းမှာ သင်္ဘောကုမ္ပဏီတွေက ဈေးတက်မယ်လို့ ကြေညာထားပေမယ့် တကယ့်ဝယ်လိုအားရဲ့ သက်ရောက်မှုက အနည်းငယ် အားနည်းပါတယ်။ မမျှော်လင့်ဘဲ အခြေအနေက ပြောင်းပြန်ဖြစ်သွားတယ်၊ သင်္ဘောပိုင်ရှင်တွေက စျေးနှုန်းမြှင့်ဖို့ ဆန္ဒရှိကြပြီး Maersk က "ပြိုင်ဘက်တွေနဲ့ ယှဉ်ရင်၊ ကျွန်တော်တို့ရဲ့ သင်္ဘောအမှာစာအသစ်တွေက နည်းနေသေးတယ်" ဟု ပြတ်ပြတ်သားသား ပြောခဲ့သည်။

သင်္ဘောစျေးနှုန်းများသည် ကာလတိုအတွင်း အတက်အကျဖြစ်ပြီး နိုင်ငံခြားကုန်သွယ်မှု တင်ပို့မှုအတွက် ကုန်ကျစရိတ်နှင့် အချိန်စိန်ခေါ်မှုများ ရှိလာသည်ဟု ကျွမ်းကျင်သူများက ဆိုသည်။ သို့သော်လည်း လည်ပတ်မှု ကျော်လွန်သွားသည်နှင့်အမျှ ဈေးနှုန်းသည် ပြန်လည်ကျဆင်းသွားမည်ဖြစ်ပြီး၊ ယင်းသည် တရုတ်နိုင်ငံ၏ နိုင်ငံခြားကုန်သွယ်မှု၏ မက်ခရိုမျက်နှာပြင်အပေါ် ကြီးကြီးမားမား သက်ရောက်မှုရှိမည်မဟုတ်ပေ။

ကုန်စည်စျေးနှုန်းမြင့်တက်မှုပြဿနာကိုတုံ့ပြန်သည့်အနေဖြင့် Erjin ထုပ်ပိုးမှုကိုပြောင်းလဲရန်ပြောင်းလဲရန်၊ ကုန်ကျစရိတ်ထိန်းချုပ်မှုကိုတုံ့ပြန်ရန်အစပျိုးရန်၊ လည်ပတ်မှုအဆုံးသတ်ကုန်ကျစရိတ်လျှော့ချရန်အတွက်လိုအပ်သောလုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုအစီအမံအချို့ကိုလည်းယူမည်ဖြစ်ပြီး၊ ဖောက်သည်များကိုထုတ်ကုန်များအပေါ်ပိုမိုအဆင်ပြေသောစျေးနှုန်းများပေးရန်၊ အခြားတစ်ဖက်တွင်မူ ဖောက်သည်ဟောင်းများ၏ ရေရှည်ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုကို ဆောင်ရွက်ပေးခြင်း၊ အစောပိုင်းတွင် တင်ပို့ရန်စီစဉ်ခြင်း၊ သို့မဟုတ် ပြည်ပတွင် ဂိုဒေါင်များတည်ဆောက်ခြင်း၊ ပြည်ပရှိ ဂိုဒေါင်များသို့ ကုန်ပစ္စည်းများ ပေးပို့ခြင်း၊ ပြည်ပသိုလှောင်ရုံများမှ ကုန်ပစ္စည်းများ လွှဲပြောင်းပေးခြင်း။